رینگ‌های این خودرو سری VFS1 شرکت Vossen است که پیش از این در خودروهایی همچون لکسوس IS F استفاده می‌شود. در مورد بهینه‌سازی‌های انجام شده در قسمت زنجیره‌ی توان خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است. موردی که می‌توان به آن اشاره کرد این است که خروجی اگزوز این خودرو بر اساس طراحی خودروی 400 4MATIC یا 350d 4MATIC انجام شده است.


400 4MATIC دارای پیشرانه‌ی بنزین‌سوز ۳ لیتری ۳۳۳ اسب بخاری بوده و 350d 4MATIC با پیشرانه‌ی ۳ لیتری ۲۶۰ اسب بخاری توربو شارژ شده دیزل عرضه شده است. پیشرانه‌ی بنزین‌سوز ذکر شده، در شتاب‌گیری یک ثانیه بهتر نسبت به پیشرانه‌ی دیزلی عمل می‌کند؛ ولی پیشرانه‌ی دیزلی در مصرف سوخت وضعیت مناسب‌تری دارد.